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蚌埠309s不锈钢卷板正宗原厂料　　“淡季不淡，旺季不旺”也许是对今年钢市现的诠释了，9月份正值“金九”旺季，但钢市价格却出人意料地出现了大幅下跌局面，本月，钢市各成品材均有不同程度的下跌，自然焊管市场也难以“独善其身”，各地焊钢管报价连连报跌，因此目前钢贸操作依然较为谨慎，库存仍维持在正常可控范围之内，节前普遍以出货为主。 　　今年2月4日，印发《关于钢铁业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，为“十三五”时期钢铁业“去产能”提出了量化要求：从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。随后各地方纷纷地方性钢铁去产能规划，钢铁去产能政策迅速落地。 　　邯郸(包括武安)是钢材生产比较集中的地区，汽车运输是钢材的主要运输之一。对邯郸(包括武安)地区的钢厂、钢贸商、对限载后的汽车运输情况进行了 了解。限载后对钢材运输主要集中在以下方面：客户A：限载后车辆不好组织，汽车运费差不多翻了一倍，到青岛、天津的运费从55涨到了110元/吨，铁矿石运费也差不多涨到这个价格。

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　　业内人士指出，下半年围绕国企改革的市场化重组大潮涌动，核电、、航运、 、铁路等五大行业的重组预期较高。步入六月，央企改革再迈新步伐。继建材集团与中材集团宣布重组后，6月2日，五矿集团与中冶集团召开重组大会，两家500强央企重组整合迈出了实质性一步。

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　　行腾退整治，并严格按照部“关于废钢铁加工行业准入”要求，积极推进镇“两创”中心项目建设，同时成立了陶庄城矿，负责园区　　陶庄镇“两创”中心266.5亩，总投资近6亿元，园区内分为厂房区、码头仓储区等区块，总建筑面积为11.36万平方米，市场内采用大跨度钢结构厂房，集中室内生产交易园区内经营户全部合规经营，73家、个体工商户153家，从业人员1100余人其中，厂房区建成3年来已上缴租金8488万元，年废旧金属交易量近100万吨、交易额近35亿元，码头。　　目前，我国已的城市地铁交通建设市场。有 显示，到2020年，我国拥有轨道交通的城市预计将达到50个，公里数达到6000公里。但后期看，我国城市轨道交通建设仍有很大发展潜力。作为用钢大户，城市轨道交通建设的发展无疑将推进钢材市场需求的释放。 　　从这些停产的迹象可以看出，由于经济的减速下行，矿业、钢铁业、水泥、玻璃等产能严重过剩的企业，经营状况不断恶化，亏损越来越重，造成企业减产、停产、倒闭的企业越来越多，而钢铁行业仅仅刚开始，多米诺骨牌的效应正在上演，这也会为钢铁业带来较大影响。